Son günlerde, Xiaomi otomobilleri yine bir kamuoyunda tartışma içine girdi ve birçok araç sahibi iade talep ediyor.
İlk Finans Haberleri'ne göre, birçok SU7 Ultra potansiyel sahibi, yüksek fiyatla seçilen karbon fiber çift hava kanallı ön kaputun yanıltıcı bir tanıtıma veya resmi ifadenin hatalı olabileceğine inanıyor.
Bir araç sahibi, 4.2万元 değerindeki karbon fiber kaputun, tanıtımında yarış düzeyinde karbon fiber, çift hava yolu aerodinamik tasarımı, soğutmaya yardımcı olma, aşağı basıncı artırma, ağırlığı azaltma ve genel araç performansını artırma gibi özelliklerle tanıtıldığını belirtti. Bu özellikler, satın almadan duramayacakmışsınız gibi bir izlenim veriyor. Ancak araç yeni alındıktan kısa bir süre sonra, soğuk su serpilmiş gibi bir durumla karşı karşıya kaldı.
Bu yıl 26 Şubat'ta, Xiaomi Otomobil resmi olarak bir kullanıcının sorusunu yanıtlayarak, karbon fiber çift hava kanallı ön kaputun tamamen Xiaomi SU7 Ultra prototip aracını birebir kopyaladığını, aynı aerodinamik tasarımı benimsediğini ve ön kısımda iki adet hava kanalı bulunduğunu, böylece ön havanın verimli bir şekilde yönlendirilebileceğini belirtti. Prototip aracın tanıtımında gerçek hava kanalı görüntüleri de gösterildi. Lei Jun, canlı yayında da "Sadece dış görünüş yapamayız, bu yüzden iç kısımlardaki her şeyi de değiştirmemiz gerekiyor" şeklinde vurguladı.
2 Mart'ta Lei Jun, Weibo'da "Karbon fiber ön kapak, sadece dış görünümü değiştirmekle kalmadı, iç yapısı da değişti, çift hava yolu doğrudan tekerlek yuvasına yönlendiriliyor, tekerlek yuvasının soğutmasını destekliyor" şeklinde bir paylaşımda bulundu. Ancak 6 saat sonra ifadesini değiştirdi, yine de iç yapı değişikliklerine atıfta bulundu.
Dikkate değer bir nokta, bu satış noktasının birçok tüketiciyi ek ücret ödemeye ve yaklaşık iki aylık teslimat süresini beklemeye çekmesidir.
Ancak, bir blog yazarı deneme yaparak, bir üfleme makinesi ile delik açma kapağına hava üflediğinde, kağıt havlunun hiçbir tepki vermediğini keşfetti; daha da fazlası, bir araç sahibi, "çift hava yolu yüksek verimlilikte akış" karbon fiber deliklerinin, havayı fren sistemine etkili bir şekilde yönlendiremediğini ve aşağı basınç oluşturmadığını keşfetti.
Daha sonra, Xiaomi de "belirli bir hava akışı ve yardımcı soğutma fonksiyonu mevcut" dedi, ancak beklentileri karşılamadıklarını da kabul etti.
Xiaomi, önceki bilgilendirmelerin yeterince net olmaması nedeniyle özür dilerken, bir çözüm de sundu: Teslim edilmemiş siparişler için, alüminyum ön kaput seçeneğine geçiş yapabileceğimiz sınırlı süreli bir hizmet sunacağız; aracını almış ve bu sınırlı süre içinde karbon fiber çift hava yolu ön kaputunu (10 Mayıs saat 23:59:59'a kadar) seçen kullanıcılar için ise 20.000 puan hediye edeceğiz.
Ancak bu puanlar araç sahipleri için pek bir anlam ifade etmiyor, sonuçta 2000 yuan ile 42.000 kazanmak, bu da fazla kazançlı.
Basında çıkan haberlere göre, bazı netizenler arabayı iade etmek için bir grup kurdu ve bazı araç sahipleri haklarını savunmak için bir avukata bile güvendi. Ayrıca, birden fazla Xiaomi SU7 Ultra sahibinden şüphelenilen bir video ortak açıklaması eklenmiş netizenler de var, üç dakikalık videoda düzinelerce araç sahibi, siparişlerin ekran görüntülerini yayınladı ve açıkça Xiaomi'den arabayı iade etmesini istedi.
Araç sahipleri, ister Xiaomi otomobilinin yanlış reklâmı ister ifade hatası olsun, şirketin bunun bedelini ödemesi gerektiğini belirtti. Bu nedenle, birçok araç sahibi bir araya gelerek araç iade talebinde bulundu.
Xiaomi SU7 Ultra, 27 Şubat'ta resmi olarak tanıtıldı ve fiyatı 52.99 milyon yuan olarak belirlendi. Resmi bilgilere göre, Xiaomi SU7 Ultra, "dünyanın en hızlı" dört kapılı seri üretim aracı olmayı hedefliyor, Xiaomi süper üç motor sistemi ile donatılmıştır, standart olarak pist versiyonu soğutma sistemi, fren sistemi ve Nürburgring ayarlı şasi sistemi ile birlikte geliyor, standart versiyon ile doğrudan piste çıkabilirsiniz. Şu anda, Xiaomi SU7 Ultra'nın sipariş miktarı 10,000'i geçti ve yıllık hedefini erken tamamladı.
10 Mayıs'ta, Xiaomi Grubu'nun kurucusu, başkanı ve CEO'su Lei Jun, kişisel Weibo hesabı üzerinden son dönem durumuyla ilgili olarak ilk kez kamuoyuna yanıt verdi. "Geçtiğimiz bir buçuk ay, Xiaomi'yi kurduğum günden bu yana en zor dönemdi" diyerek içini döktü ve duygusal çöküntü nedeniyle toplantıları iptal ettiğini, iş seyahatlerini durdurduğunu ve sosyal medya etkileşimlerini askıya aldığını açıkladı.
The content is for reference only, not a solicitation or offer. No investment, tax, or legal advice provided. See Disclaimer for more risks disclosure.
"Sahte tanıtım" skandalına takılan Xiaomi SU7 Ultra, iptal edildi, Lei Jun düşündü: Zor!
Son günlerde, Xiaomi otomobilleri yine bir kamuoyunda tartışma içine girdi ve birçok araç sahibi iade talep ediyor.
İlk Finans Haberleri'ne göre, birçok SU7 Ultra potansiyel sahibi, yüksek fiyatla seçilen karbon fiber çift hava kanallı ön kaputun yanıltıcı bir tanıtıma veya resmi ifadenin hatalı olabileceğine inanıyor.
Bir araç sahibi, 4.2万元 değerindeki karbon fiber kaputun, tanıtımında yarış düzeyinde karbon fiber, çift hava yolu aerodinamik tasarımı, soğutmaya yardımcı olma, aşağı basıncı artırma, ağırlığı azaltma ve genel araç performansını artırma gibi özelliklerle tanıtıldığını belirtti. Bu özellikler, satın almadan duramayacakmışsınız gibi bir izlenim veriyor. Ancak araç yeni alındıktan kısa bir süre sonra, soğuk su serpilmiş gibi bir durumla karşı karşıya kaldı.
Bu yıl 26 Şubat'ta, Xiaomi Otomobil resmi olarak bir kullanıcının sorusunu yanıtlayarak, karbon fiber çift hava kanallı ön kaputun tamamen Xiaomi SU7 Ultra prototip aracını birebir kopyaladığını, aynı aerodinamik tasarımı benimsediğini ve ön kısımda iki adet hava kanalı bulunduğunu, böylece ön havanın verimli bir şekilde yönlendirilebileceğini belirtti. Prototip aracın tanıtımında gerçek hava kanalı görüntüleri de gösterildi. Lei Jun, canlı yayında da "Sadece dış görünüş yapamayız, bu yüzden iç kısımlardaki her şeyi de değiştirmemiz gerekiyor" şeklinde vurguladı.
2 Mart'ta Lei Jun, Weibo'da "Karbon fiber ön kapak, sadece dış görünümü değiştirmekle kalmadı, iç yapısı da değişti, çift hava yolu doğrudan tekerlek yuvasına yönlendiriliyor, tekerlek yuvasının soğutmasını destekliyor" şeklinde bir paylaşımda bulundu. Ancak 6 saat sonra ifadesini değiştirdi, yine de iç yapı değişikliklerine atıfta bulundu.
Dikkate değer bir nokta, bu satış noktasının birçok tüketiciyi ek ücret ödemeye ve yaklaşık iki aylık teslimat süresini beklemeye çekmesidir.
Ancak, bir blog yazarı deneme yaparak, bir üfleme makinesi ile delik açma kapağına hava üflediğinde, kağıt havlunun hiçbir tepki vermediğini keşfetti; daha da fazlası, bir araç sahibi, "çift hava yolu yüksek verimlilikte akış" karbon fiber deliklerinin, havayı fren sistemine etkili bir şekilde yönlendiremediğini ve aşağı basınç oluşturmadığını keşfetti.
Daha sonra, Xiaomi de "belirli bir hava akışı ve yardımcı soğutma fonksiyonu mevcut" dedi, ancak beklentileri karşılamadıklarını da kabul etti.
Xiaomi, önceki bilgilendirmelerin yeterince net olmaması nedeniyle özür dilerken, bir çözüm de sundu: Teslim edilmemiş siparişler için, alüminyum ön kaput seçeneğine geçiş yapabileceğimiz sınırlı süreli bir hizmet sunacağız; aracını almış ve bu sınırlı süre içinde karbon fiber çift hava yolu ön kaputunu (10 Mayıs saat 23:59:59'a kadar) seçen kullanıcılar için ise 20.000 puan hediye edeceğiz.
Ancak bu puanlar araç sahipleri için pek bir anlam ifade etmiyor, sonuçta 2000 yuan ile 42.000 kazanmak, bu da fazla kazançlı.
Basında çıkan haberlere göre, bazı netizenler arabayı iade etmek için bir grup kurdu ve bazı araç sahipleri haklarını savunmak için bir avukata bile güvendi. Ayrıca, birden fazla Xiaomi SU7 Ultra sahibinden şüphelenilen bir video ortak açıklaması eklenmiş netizenler de var, üç dakikalık videoda düzinelerce araç sahibi, siparişlerin ekran görüntülerini yayınladı ve açıkça Xiaomi'den arabayı iade etmesini istedi.
Araç sahipleri, ister Xiaomi otomobilinin yanlış reklâmı ister ifade hatası olsun, şirketin bunun bedelini ödemesi gerektiğini belirtti. Bu nedenle, birçok araç sahibi bir araya gelerek araç iade talebinde bulundu.
Xiaomi SU7 Ultra, 27 Şubat'ta resmi olarak tanıtıldı ve fiyatı 52.99 milyon yuan olarak belirlendi. Resmi bilgilere göre, Xiaomi SU7 Ultra, "dünyanın en hızlı" dört kapılı seri üretim aracı olmayı hedefliyor, Xiaomi süper üç motor sistemi ile donatılmıştır, standart olarak pist versiyonu soğutma sistemi, fren sistemi ve Nürburgring ayarlı şasi sistemi ile birlikte geliyor, standart versiyon ile doğrudan piste çıkabilirsiniz. Şu anda, Xiaomi SU7 Ultra'nın sipariş miktarı 10,000'i geçti ve yıllık hedefini erken tamamladı.
10 Mayıs'ta, Xiaomi Grubu'nun kurucusu, başkanı ve CEO'su Lei Jun, kişisel Weibo hesabı üzerinden son dönem durumuyla ilgili olarak ilk kez kamuoyuna yanıt verdi. "Geçtiğimiz bir buçuk ay, Xiaomi'yi kurduğum günden bu yana en zor dönemdi" diyerek içini döktü ve duygusal çöküntü nedeniyle toplantıları iptal ettiğini, iş seyahatlerini durdurduğunu ve sosyal medya etkileşimlerini askıya aldığını açıkladı.
(Kaynak: Jiemian News)
Kaynak: Doğu Zenginliği Ağı
Yazar: Arayüz Haberleri