イタリアの高級自動車メーカー、マッツァンティ・アウトモビリは、スーパーカー「エヴァントラ・ミルカヴァッリR」の特別仕様車の開発のために999999ユーロ(約120万ドル)を調達することを目標に、証券化トークン・オファリング(STO)プログラムを開始すると発表しました。今回のSTOは規制されたデジタル市場で行われ、投資家はMZZトークンを購入でき、価格は1ユーロです。これらのトークンはビットコインのサイドチェーンLiquid上に構築された証券トークン化プラットフォームを通じて発行され、このプラットフォームはデジタル市場と直接統合されています。注目すべきは、Evantra特別版の販売収入の半分がMZZ投資者の分配として使用されることです。本トークン発行は一部の欧州諸国に向けて行われ、最低投資額は50ユーロに設定されています。STOを発表するだけでなく、Mazzantiは本日よりビットコインを支払い手段として受け入れることを発表し、顧客はビットコインを使用してすべてのバージョンのEvantraスーパーカーを購入できるようになります。この措置は、ある有名な電気自動車メーカーがビットコインで車を購入できることを発表した決定に続いています。今回のSTOの導入は、伝統的な自動車製造業がブロックチェーン技術と暗号通貨による資金調達の新たなトレンドを探索し始めたことを反映しています。Mazzantiはビットコインでの支払いを許可することにより、支払いのチャネルを広げるだけでなく、新興技術に対する受け入れの姿勢も示しています。高級ブランドがますます暗号通貨を受け入れるようになる中、これが暗号通貨の実体経済における応用と普及をさらに推進する可能性があります。同時に、これにより投資家には高級自動車産業への新しい参加方法が提供され、伝統的な高級品と暗号の世界とのギャップを潜在的に埋めることができます。
高級車メーカーMazzantiがSTOを通じてスーパーカーの開発資金を調達し、ビットコインでの支払いを受け付ける
イタリアの高級自動車メーカー、マッツァンティ・アウトモビリは、スーパーカー「エヴァントラ・ミルカヴァッリR」の特別仕様車の開発のために999999ユーロ(約120万ドル)を調達することを目標に、証券化トークン・オファリング(STO)プログラムを開始すると発表しました。
今回のSTOは規制されたデジタル市場で行われ、投資家はMZZトークンを購入でき、価格は1ユーロです。これらのトークンはビットコインのサイドチェーンLiquid上に構築された証券トークン化プラットフォームを通じて発行され、このプラットフォームはデジタル市場と直接統合されています。
注目すべきは、Evantra特別版の販売収入の半分がMZZ投資者の分配として使用されることです。本トークン発行は一部の欧州諸国に向けて行われ、最低投資額は50ユーロに設定されています。
STOを発表するだけでなく、Mazzantiは本日よりビットコインを支払い手段として受け入れることを発表し、顧客はビットコインを使用してすべてのバージョンのEvantraスーパーカーを購入できるようになります。この措置は、ある有名な電気自動車メーカーがビットコインで車を購入できることを発表した決定に続いています。
今回のSTOの導入は、伝統的な自動車製造業がブロックチェーン技術と暗号通貨による資金調達の新たなトレンドを探索し始めたことを反映しています。Mazzantiはビットコインでの支払いを許可することにより、支払いのチャネルを広げるだけでなく、新興技術に対する受け入れの姿勢も示しています。
高級ブランドがますます暗号通貨を受け入れるようになる中、これが暗号通貨の実体経済における応用と普及をさらに推進する可能性があります。同時に、これにより投資家には高級自動車産業への新しい参加方法が提供され、伝統的な高級品と暗号の世界とのギャップを潜在的に埋めることができます。