Investasi informasi kereta api dipercepat, AI mendukung kemajuan kecerdasan

Tingkat Makro - Siklus Pembaruan Peralatan Besar-besaran untuk Transportasi Kereta Api akan Segera Tiba, Investasi Aset Tetap Secara Keseluruhan Menyambut Titik Balik, Tingkat Kesejahteraan Industri Diperkirakan Akan Meningkat Secara Bertahap Setiap Tahun:

• Total investasi kereta api mencapai titik "rebound" setelah terpuruk, siklus pembaruan sepuluh tahun akan dimulai kembali. Dalam periode sepuluh tahun dari 2014-2023, investasi kereta api masing-masing mencapai 8088 / 8238 / 8015 / 8010 / 8028 / 8029 / 7819 / 7489 / 7109 / 7654 miliar yuan, dapat dilihat bahwa sejak tahun 2020 investasi kereta api mengalami penurunan setiap tahun, tetapi pada tahun 2023 terjadi rebound dengan total 7645 miliar yuan, meningkat 7,5% dibandingkan tahun sebelumnya; dari Januari hingga April 2024, total investasi aset tetap kereta api nasional mencapai 1849 miliar yuan, meningkat 10,5% dibandingkan tahun sebelumnya.

• Jumlah pembelian sekali pakai dari kereta Fuxing melebihi ekspektasi, menunjukkan antusiasme investasi dari Kereta Api Nasional. Proyek pengadaan tertentu adalah salah satu tugas penting yang dilaksanakan oleh Grup Kereta Api Nasional setiap tahunnya, pengumuman tender pertama untuk tahun 2024 menunjukkan jumlah pembelian mencapai 165 set (dalam berbagai kombinasi), melebihi jumlah pengadaan pada tahun 2023 (masing-masing 103/55/6 set).

• Kami percaya bahwa dipengaruhi oleh faktor-faktor seperti umur pemakaian peralatan, sepuluh tahun adalah siklus besar untuk investasi kereta api, setelah sepuluh tahun akan dimulai kembali pembaruan besar-besaran peralatan, sehingga total investasi aset tetap kereta api pada awal siklus akan menunjukkan tren peningkatan tahunan dan jumlah absolutnya cukup besar, dan pada akhir siklus akan menurun setiap tahun. Titik balik tahun 2023 dan tren pertumbuhan investasi selama empat bulan pertama tahun 2024 dibandingkan tahun lalu, serta pembelian tahap pertama kereta cepat tahun 2024 yang melebihi sejarah tahun lalu, semuanya kuat mengonfirmasi bahwa tren siklus baru investasi kereta api telah mulai muncul secara bertahap, dan China Railway menunjukkan semangat yang kuat dalam hal investasi. Kami memperkirakan bahwa dalam tiga tahun ke depan, akan ada periode emas untuk pembaruan berbagai produk ditambah penyebaran produk baru, dan total jumlah investasi aset tetap kereta api akan meningkat secara bertahap.

Tingkat Menengah - Gelombang Pembaruan Peralatan Besar-besaran, Investasi Informatika Kereta Api Mempercepat:

• Dukungan Kebijakan: Pada September 2023, suatu lembaga menerbitkan "Rencana Kereta Api Digital", sesuai dengan "Rencana" tersebut, pada tahun 2027, tingkat digitalisasi kereta api akan meningkat secara signifikan, dengan bidang-bidang kunci mencapai kecerdasan, dan pada tahun 2035, transformasi digital kereta api akan sepenuhnya selesai, serta tingkat kecerdasan di semua bidang bisnis kereta api akan meningkat secara keseluruhan; berdasarkan "Rencana Inovasi Teknologi Kereta Api "Empat Belas Lima" yang diterbitkan oleh suatu lembaga, membangun kerangka sistem teknologi kereta api cerdas versi 2.0, pada tahun 2025, teknologi kereta api cerdas akan mencapai terobosan menyeluruh, termasuk inovasi teknologi dalam konstruksi cerdas, peralatan cerdas, dan operasi cerdas.

• Tanggapan Industri: Pada konferensi pers Dewan Negara pada Februari 2024, suatu lembaga menyatakan akan menetapkan standar emisi dan kebijakan pengelolaan untuk lokomotif diesel, menyempurnakan kebijakan subsidi pembaruan, dan berusaha mencapai penghapusan dasar lokomotif diesel tua pada tahun 2027. Ini juga merupakan tindakan konkret industri kereta api dalam melaksanakan keputusan Partai Pusat mengenai promosi pembaruan peralatan secara besar-besaran.

• Kami percaya bahwa dalam gelombang pembaruan dan penggantian rel kereta api, investasi dalam informatika adalah tren penting, dan nilai investasi akan terfokus pada bidang yang sangat terkait dengan inovasi teknologi dan perluasan aplikasi, seperti peralatan cerdas dan operasi dan pemeliharaan, inovasi teknologi, serta integrasi teknologi 5G + big data + kecerdasan buatan.

Tingkat Mikro - AI Mendukung Kemajuan Inovasi Kereta Api. Teknologi AI dapat mempercepat realisasi peningkatan sistem kereta api yang sepenuhnya cerdas, seperti penggunaan teknologi AI untuk pemantauan keamanan (analisis video AI melaporkan anomali secara proaktif), deteksi dan pemeliharaan cerdas (identifikasi awal kerusakan dan pemeliharaan prediktif), penjadwalan cerdas (mengoptimalkan rencana operasi kereta), optimasi layanan penumpang (menganalisis perilaku dan preferensi penumpang), inspeksi cerdas, analisis efisiensi operasional, layanan pelanggan cerdas, dan berbagai bidang lainnya. Dalam penerapan nyata, sebuah perusahaan meluncurkan platform kemampuan visual kereta api, dengan memisahkan sistem bisnis dan layanan visual melalui platform visual yang cerdas, serta mewujudkan manajemen dinamis kemampuan visual cerdas melalui standarisasi algoritma dan model; juga meluncurkan produk teknologi model besar pertama di industri kereta api dalam negeri, yang telah diuji coba di beberapa biro kereta api, kereta api lokal, dan jalur kereta api perkotaan.

Disarankan untuk memperhatikan: beberapa perusahaan (sistem pengendalian dan penjadwalan kereta api/komunikasi khusus/sistem pengendalian transportasi maglev kecepatan tinggi/sistem sinyal/sistem pengendalian operasi kereta/sistem tiket otomatis) dan lain-lain.