Les économistes discutent des mécanismes d'incitation Blockchain et du développement économique de Sui

Récemment, nous avons eu une conversation approfondie avec le chef économiste d'un projet de Blockchain réputé, où nous avons discuté de la manière de rechercher un équilibre des incitations entre les opérateurs de réseau et les participants, ainsi que de l'évolution continue du modèle économique de ce projet.

Cet économiste était à l'origine un expert dans le domaine de la recherche sur le commerce international, se concentrant sur les chaînes de valeur mondiales et les chaînes d'approvisionnement internationales. Il considère que la technologie Blockchain est étroitement liée à la gestion de la chaîne d'approvisionnement, capable de suivre de manière transparente le processus de fabrication des produits. L'innovation de cette technologie l'a attiré à passer de la recherche théorique à l'application pratique, participant directement à la construction de produits connexes.

Lors de la conception d'un modèle économique de blockchain, il est nécessaire d'équilibrer les intérêts de trois catégories de participants clés : les opérateurs (nœuds de validation), les détenteurs de jetons et les utilisateurs. Les nœuds de validation souhaitent obtenir des revenus grâce aux frais de gas, les utilisateurs souhaitent des frais de gas plus bas, tandis que les détenteurs de jetons se trouvent dans une position intermédiaire. Ils souhaitent à la fois que la valeur des jetons augmente et que les frais de gas restent à un niveau raisonnable. Par conséquent, la clé est de trouver le point d'équilibre des intérêts de toutes les parties, afin que les frais de gas puissent à la fois maintenir l'exploitation du réseau sans être trop élevés pour nuire à l'expérience utilisateur.

L'économie des tokens de ce projet présente plusieurs innovations. Tout d'abord, sa conception unique du prix du gas est basée sur l'évolutivité horizontale, permettant d'augmenter l'espace de bloc lors des pics de demande, maintenant ainsi la stabilité des frais de gas. Deuxièmement, un mécanisme de prix de gas de référence a été introduit, modelant un niveau de frais de gas raisonnable par les forces du marché. De plus, le projet a également innové en établissant un fonds de stockage, résolvant ainsi le problème du coût du stockage permanent des données.

Concernant l'inflation et la contraction, cet économiste a souligné que cela concerne non seulement l'offre de jetons, mais aussi le niveau d'activité sur le réseau. Si la vitesse de croissance de l'activité on-chain dépasse celle de l'augmentation de l'offre de jetons en circulation, cela exercera une pression pour réduire les prix des gas. Inversement, cela créera une pression pour augmenter les prix des gas. Le projet a fixé un plafond total fixe pour l'offre de jetons, avec pour objectif d'augmenter continuellement l'activité du réseau. Sa nature inflationniste ou déflationniste dépendra de la comparaison entre la vitesse de croissance du réseau et celle du déblocage des jetons.

Envisageant l'avenir, le modèle économique du projet sera constamment ajusté en fonction de l'utilisation et du développement du réseau. Par exemple, les problèmes récents survenus dans le stockage pourraient nécessiter des ajustements mineurs dans la conception du fonds de stockage. Cela illustre l'importance de la combinaison entre théorie et pratique. L'objectif économique des jetons du projet reste toujours cohérent, à savoir promouvoir le développement prospère du réseau grâce à un mécanisme d'incitation raisonnable.