« Le cheval vole comme un éclair, l'arc est comme un tonnerre. »
Dans l'Antiquité, il n'y avait pas de courses de voitures, mais il y avait des chevaux rapides. De la dynastie Han aux dynasties Ming et Qing, le système de relais était déjà très développé : une station de relais était établie tous les 30 à 40 kilomètres, pour changer de chevaux et de personnes. Les "courriers urgents" pouvaient parcourir jusqu'à 300 kilomètres par jour, reliant Chang'an à Nankin en moins de sept jours dans les meilleurs cas.
Beaucoup de gens, en poursuivant la vitesse, recherchent souvent une forme de satisfaction spirituelle. Cependant, pour moi, la vitesse n'est pas seulement un chiffre sur un chronomètre, mais une attitude. Les anciens ont utilisé une technologie limitée pour développer un système de « remplacement de vitesse » ; aujourd'hui, la Formule 1 a des contraintes contemporaines, les équipes doivent trouver la solution optimale dans les limites des ressources et de la technologie tout en poussant les limites.
La vraie compétition ne se limite pas seulement à des duels de vitesse sur la piste, elle peut également être une transaction de jugement précis ; elle peut être une maîtrise des risques, ou encore ce plaisir de récapituler après la réalisation d'un projet ; elle est même une réflexion continue sur soi-même et un progrès.
Cette fois, la saison 2 du Red Bull Racing Tour fait son retour. Nous ne créons pas seulement un événement en ligne palpitant pour les utilisateurs, mais nous voulons également transmettre à nouveau cette idée :
« Aller vite ne vous mènera nulle part si vous allez dans la mauvaise direction. »
La vitesse, ce n'est jamais seulement la recherche de la rapidité, mais c'est être rapide avec méthode, être rapide avec valeur.
Nous avons établi un fonds de récompense de 20 000 GT, ce qui pourrait attirer certains profiteurs à court terme, mais plus important encore : cette voie appartient à ceux qui aspirent réellement à perfectionner leurs compétences en trading.
Lors de cet événement, le champion aura la possibilité d'assister en direct à une course de F1. Cependant, je tiens à dire à tout le monde que la véritable valeur ne réside pas dans le fait de gagner une course, mais dans le fait de devenir ce type de décideur qui, au moment crucial, peut agir sans hésitation et sans être influencé par le marché.
Que ce soit Gate ou l'équipe Red Bull, ce à quoi nous croyons n'est jamais une victoire de façade, mais chaque véritable percée et avancée.
Si vous êtes également un tel chercheur, bienvenue pour continuer à participer à nos événements.
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GateUser-0af4dc8d
· Il y a 3h
Le marché haussier est à son apogée 🐂
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GateUser-5e638b51
· 07-13 23:24
Allez-y, c'est tout!💪
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GateUser-5e638b51
· 07-13 23:22
快 entrer dans une position!🚗
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GateUser-5e638b51
· 07-13 23:22
快 entrer dans une position!🚗
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GateUser-0af4dc8d
· 07-13 16:03
Le marché haussier est à son apogée 🐂
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LiangXiYydsEncourages
· 07-13 13:31
快 entrer dans une position !🚗
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LiangXiYydsEncourages
· 07-13 13:31
C'est parti💪
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Hasnain_2208
· 07-13 11:28
Regarder de près 🔍
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Csigapor
· 07-13 05:33
Merci pour l'info !
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Toe-pickingUncle
· 07-13 05:26
Que ce soit Gate ou l'équipe Red Bull, ce que nous valorisons n'est jamais la victoire spectaculaire, mais chaque véritable percée et progrès. Si vous partagez cette quête, vous êtes le bienvenu pour continuer à participer à nos événements.
Trading de vitesse : trouver le rythme entre la vitesse et le jugement
« Le cheval vole comme un éclair, l'arc est comme un tonnerre. »
Dans l'Antiquité, il n'y avait pas de courses de voitures, mais il y avait des chevaux rapides. De la dynastie Han aux dynasties Ming et Qing, le système de relais était déjà très développé : une station de relais était établie tous les 30 à 40 kilomètres, pour changer de chevaux et de personnes. Les "courriers urgents" pouvaient parcourir jusqu'à 300 kilomètres par jour, reliant Chang'an à Nankin en moins de sept jours dans les meilleurs cas.
Beaucoup de gens, en poursuivant la vitesse, recherchent souvent une forme de satisfaction spirituelle. Cependant, pour moi, la vitesse n'est pas seulement un chiffre sur un chronomètre, mais une attitude. Les anciens ont utilisé une technologie limitée pour développer un système de « remplacement de vitesse » ; aujourd'hui, la Formule 1 a des contraintes contemporaines, les équipes doivent trouver la solution optimale dans les limites des ressources et de la technologie tout en poussant les limites.
La vraie compétition ne se limite pas seulement à des duels de vitesse sur la piste, elle peut également être une transaction de jugement précis ; elle peut être une maîtrise des risques, ou encore ce plaisir de récapituler après la réalisation d'un projet ; elle est même une réflexion continue sur soi-même et un progrès.
Cette fois, la saison 2 du Red Bull Racing Tour fait son retour. Nous ne créons pas seulement un événement en ligne palpitant pour les utilisateurs, mais nous voulons également transmettre à nouveau cette idée :
« Aller vite ne vous mènera nulle part si vous allez dans la mauvaise direction. »
La vitesse, ce n'est jamais seulement la recherche de la rapidité, mais c'est être rapide avec méthode, être rapide avec valeur.
Nous avons établi un fonds de récompense de 20 000 GT, ce qui pourrait attirer certains profiteurs à court terme, mais plus important encore : cette voie appartient à ceux qui aspirent réellement à perfectionner leurs compétences en trading.
Lors de cet événement, le champion aura la possibilité d'assister en direct à une course de F1. Cependant, je tiens à dire à tout le monde que la véritable valeur ne réside pas dans le fait de gagner une course, mais dans le fait de devenir ce type de décideur qui, au moment crucial, peut agir sans hésitation et sans être influencé par le marché.
Que ce soit Gate ou l'équipe Red Bull, ce à quoi nous croyons n'est jamais une victoire de façade, mais chaque véritable percée et avancée.
Si vous êtes également un tel chercheur, bienvenue pour continuer à participer à nos événements.
#GateSquare# #Redbullracingtour#